◆ トヨタ クラウンアスリートの豆知識
長い歴史を持つクラウンは日本を代表する高級車です。クラウンは高級感志向の車で走りも強調した車なので特別仕様車につけられた名前です。
内外装のデザインに手を加えたり、装備の充実化を取り組みバリエーションを拡大したマイナーチェンジを2010年2月に行いました。
ロイヤル系と装備や仕様に関する部分は基本共通で、ロイヤルサルーンGと同じく高級感のある装備が用意されています。ロイヤル系と外観デザインの区別をし、メッシュタイプのフロントグリルやバンパー形状などスポーティさを表しています。専用デザインとしてリヤコンビネーションランプ、ヘッドランプ、アルミホイールなどがあります。
従来の従来のモデルと同様にV型6気筒エンジンを搭載するプラットフォームを2008年2月から最新モデルを採用しました。全長と全幅、トレッドなどサイズが拡大されました。
3.5リッターと2.5リッターのV型6気筒で直噴仕様の搭載エンジンは、従来と同じく6速のスーパーECTとの組み合わせています。プリクラッシュセーフティシステムがオプション設定の上級グレードに安全装備の充実度も高いアクティブステアリング統合制御機能付きのVDIMが標準装備されています。
◆ クラウンアスリートのグレードを紹介
豪華な快適装備が用意されているのは、マイコンプリセットドライビングポジションシステムが標準となる最上級グレードのアスリートGパッケージでオプション設定される装備も多いです。
3.5リッター車のほかと2.5リッターのアスリートはアクティブステアリング統合制御機能付きのVDIMが標準装備され、4WD車にはEBD付きABS＆VSC＆TRC＆EPSと2.5リッターのスペシャルパッケージとスペシャルナビパッケージが標準となります。
2.5リッター車は駆動方式はFRの2WDと電子制御4WDの2種類で、アスリート、同スペシャルパッケージ、同スペシャルナビパッケージの設定があります。FRの2WDと電子制御4WDの2種類の駆動方式で設定され、FRの2WDのみの設定は3.5リッター車で2グレード（アスリート・アスリートGパッケージ）が設定されています。
