◆ トヨタ ラッシュの豆知識
ラッシュは2006年1月に発売され、実質的にはキャミの後継となるモデルですが、ダイハツ・ビーゴの初期段階の開発から意見交換をして共同開発に近い形で作業が進められてきました。
特徴は前後のオーバーハングを切り詰めたスタイル、SUVらしい力強さを表現した外観デザインで、インテリアは機能的さを追求したスポーティなイメージ、リクライニング機構付きのリヤシートのスポーティタイプです。
縦置きに搭載されたエンジンは4速ATをFRの2WD車に、4速ATのほかに5速MTも設定されているのはフルタイム4WD車です。
本格的なセンターデフ式の4WDシステムはVSC（横滑り防止）がオプションで4WD車に設定され、DACの設定もあります。新色の追加や装備の充実化を2008年1月に行い、11月にはマイナーチェンジをし、内外装のデザインの変更や燃費や利便性を向上させました。
小型SUV専用のプラットフォームを採用し、排気量アップした直列4気筒の1.5リッターDOHCを搭載し、ボディサイズはコンパクトサイズ、全幅も手ごろな5ナンバー枠に収め、ワゴンのうれしさやSUVとしての楽しさやコンパクトさを一体化させた車です。
◆ ラッシュのグレードを紹介
スポーティメーターのデザインを全車を一新して視認性を高め、利便性も向上させるマイナーチェンジを2008年11月に行いました。アルカンターラのシート表皮やキーフリーシステム、ディスチャージヘッドランプ、盗難防止システムなどG Lパッケージに標準装備されています。
1タイプのボディで搭載エンジンも1機種です。FR車は4速ATのみの設定、フルタイム4WD車は4速ATと5速MTの設定のトランスミッションです。2WDと4WDそれぞれに3グレード（X、G、G Lパッケージ）が設定されバリエーションが6グレードです。
