◆ ホンダ シビックタイプRユーロの豆知識
日本のシビックといえば4ドアセダン、ヨーロッパでは異なるプラットホームを採用した3ドアモデルも用意されそれをベースにしたのがタイプRユーロ。スポーツモデルとして2008年11月から日本に輸入されています。
内外装の仕様に変更を加えたモデルを1500台限定で2010年11月に発売しました。硬めのサーキット専用といった感じの日本のシビックタイプRに比べるとタイプRユーロは乗り心地さとバランスが優秀です。
トランスミッションはクロスレシオの6速MTが組み合わされ、直列4気筒2.0リッターDOHC i-VTECの搭載エンジンは148kW（201ps）/193Nmのパワー＆トルクを発生し、ドライブ・バイ・ワイヤの採用によって出力しレスポンスを両立させ高出力を実現しました。高剛性ボディはセンタータンクレイアウトをベースにし、専用にチューニングされたサスペンションやトルク感応型ヘリカルLSD、高性能な専用18インチタイヤなどの採用により運転の安全性の高さを実現しています。
空力とデザイン性を追求したフォルムのハッチバッククーペボディはエアロパーツが装着され、 たくましい印象を与えます。アルミ製の球形シフトノブや3本スポークの小径・本革巻きステアリングホイールやメタル製スポーツペダル＆フットレスト、ホンダRスペックシートなどインテリアに用意されています。
◆ シビックタイプRユーロのグレードを紹介
歩行者傷害軽減ボディやコンパティビリティ対応ボディなど安全装備をベースにフロント3点式ロードリミッター付きプリテンショナーELR（緊急ロック式巻取装置）シートベルト、運転席用＆助手席用SRSエアバッグ、タイヤ空気圧警報システム、リヤ3点式ELR／ALR（チャイルドシート固定機構）シートベルトなど装備され充実しています。
ユーザーの選択はボディカラーだけとなるシビックタイプRユーロは単一グレードのモデルです。AM／FMチューナー付CDプレーヤー（6スピーカー、車速連動ボリュームコントロール、USB／AUXジャック、照明付きオーディオリモートコントロールスイッチを装備）や左右独立温度コントロール式フルオートエアコンやパーキングセンサーシステム、EPS、キーレスエントリーシステムなどの快適装備が標準で装備されています。
